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Las amenazas están al acecho

La autoridad de transporte de Londres ha denegado a Uber Technologies Inc. la concesión de una nueva licencia en la capital británica, lo que amenaza las futuras operaciones de la empresa en la ciudad.

La compañía ha avanzado en abordar las objeciones del regulador, pero a este aún le preocupa que conductores no autorizados puedan manipular la aplicación para transportar pasajeros, dijo el lunes en un comunicado. Uber tiene 21 días para apelar y puede continuar operando mientras un tribunal de primera instancia considera la decisión.

A TfL, como se conoce al regulador de transporte londinense, le preocupa especialmente un fallo de la aplicación que permite a los conductores no autorizados subir sus fotos a cuentas de los conductores de Uber, lo que les permite recoger a pasajeros como si fueran un conductor con licencia. Esta infracción ocurrió en al menos 14.000 viajes, incluidos algunos trayectos con conductores a los que se les revocó la licencia, según la TfL. Los conductores despedidos y suspendidos también pudieron crear una cuenta de Uber y llevar a pasajeros, dijo el organismo.

Londres es una de las ciudades más lucrativas para Uber fuera de Estados Unidos. Uber caía cerca del 5,8% en las primeras operaciones antes de la apertura de los mercados estadounidenses.

«Mi familia depende del algoritmo», explica un conductor de Uber que ejemplifica lo que ocurre en la “economía gig”.https://t.co/kNND8ia7Va

— BBC News Mundo (@bbcmundo) November 25, 2019

Uber había estado operando con una licencia de dos meses que expira el lunes, la prórroga más reciente, mientras que TfL analizaba los cambios que la firma estaba haciendo en la forma en que opera. La negativa del regulador a respaldar las operaciones de Uber suscita dudas sobre si la compañía, que tiene 45.000 conductores con licencia en Londres, tiene un futuro significativo en el Reino Unido.

Muchos conductores “ahora se enfrentan a la angustia no solo del desempleo sino también de una deuda sofocante ante las dificultades para cumplir con los pagos de alquiler de automóviles”, dijo James Farrar, presidente de United Private Hire Drivers, una rama del sindicato IWGB. “La fuerza laboral más vulnerable de Londres pagará el terrible precio de la incapacidad del regulador de transporte de Londres de ejecutar un régimen regulatorio estable y de la negativa de Uber a cumplir con las reglas”.

¡En #Londres le dicen adiós a @Uber! 👋🚗

A Transporte para Londres (TFL, por sus siglas en inglés) le preocupa que conductores no autorizados manipulen la aplicación https://t.co/41Q1HbIAAp pic.twitter.com/5OkCZBYKgh

— La Razón de México (@LaRazon_mx) November 25, 2019

Bloomberg